JR西日本 JR 681系？ 683系？ サンダーバード 6両編成セット 製品型番等不明 全車両室内灯入り ケース代用カトー　KATO　鉄道模型　Nゲージメーカー：カトー状態：状態の良い綺麗な品動力：有目立つ傷や致命的な個所はありません。購入時からあまり走行しておらず、状態は良いと思います。動力、ライト共に異常ありませんでした。(室内灯チラつき少)室内灯に関して、先頭車一両が暖色・他車両は白色となっています。ケースは代用のものとなります。とても綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、細かい点が気になる方はご遠慮ください。送料込み！（送料無料）発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。）681系は、大阪と北陸を結ぶ駿足の特急形交直流電車として、平成7年(1995)に〈サンダーバード(スーパー雷鳥)〉で営業運転を始めました。JR西日本としては初の新製特急形電車で、ユニークなスタイリング、非貫通形と貫通形のふたつの顔を持つ編成など、個性的な特徴をいくつも備えています。683系との併結も可能で、6両編成+3両編成+3両編成の最大12両編成の特急「サンダーバード」として関西～北陸を結んで活躍中です。●681系〈サンダーバード〉の量産形をプロトタイプに、独特な貫通/非貫通先頭部形状を的確に再現。●オフホワイトを基調に、側窓まわりをミディアムグレー、窓下にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく再現。●車体側面に表記されたサンダーバードエンブレムを、美しく表現。●実車どおりの6両基本編成と3両増結編成を商品化。●避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を別付パーツとして的確に再現。●カプラーは台車マウントのKATOカプラー密連形(フック付)を採用。●クモハ681、クハ680の貫通先頭部はKATOカプラー伸縮密連形装備。先頭車どうしの連結をリアルに再現。●安定した走行に定評ある動力ユニットを採用。人気車両···サンダーバード種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトー商品の情報カテゴリー : おもちゃ・ホビー・グッズ > おもちゃ > 鉄道模型商品の状態 : 目立った傷や汚れなし発送元の地域 : 東京都